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凈化車間的基本運(yùn)作過程是，新風(fēng)進(jìn)入室內(nèi)，吹走室內(nèi)污染空氣，并保持室內(nèi)正壓，空氣一進(jìn)一出，稱之為一個換氣。換氣次數(shù)太少，達(dá)不到凈化效果，換氣次數(shù)太多，又形成了浪費(fèi)。那么，如何計(jì)算凈化車間的換氣次數(shù)呢?
V：凈化車間凈體積；
N：非單向流凈化車間穩(wěn)定含塵濃度；
G：凈化車間內(nèi)單位體積發(fā)塵量；
M：室外空氣含塵濃度；
S：回風(fēng)量與送風(fēng)量之比；
ηH：回風(fēng)通路上過濾器的總效率；
ηX：新風(fēng)通路上過濾器的總效率。
根據(jù)這個公式，我們可以發(fā)現(xiàn)，換氣次數(shù)與凈化車間內(nèi)單位體積發(fā)塵量成反比，車間內(nèi)污染物越多，換次次數(shù)越多;換氣次數(shù)與新風(fēng)通路上過濾器的總效率成反比，車間過濾器的效率越高，換氣次數(shù)越少。
不過，在實(shí)際工程中，換氣次數(shù)K很難用以上公式計(jì)算，一般均采用經(jīng)驗(yàn)換氣次數(shù)。在我國《潔凈廠房設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB 50073-2001)中明確規(guī)定了不同級別的非單向流潔凈室潔凈送風(fēng)量計(jì)算所需的經(jīng)驗(yàn)換氣次數(shù)，見下表：
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